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本・雑誌 |
auto sport(オートスポーツ) |
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本・雑誌内容 |
1964年創刊のモータースポーツ専門誌オートスポーツは隔週刊から月刊となり誌面を一新。これまでの情報誌から大人のためのモータースポーツ・エンターテイメント雑誌に生まれ変わりました。エンターテイメントの重要ファクターは「クルマ」。モータースポーツの主役であるクルマをこれまで以上に軸と捉えてモータースポーツの楽しさを伝えていきます。 レーシングカーを支えるテクノロジーにフォーカス。レーシングカーを操るレーシングドライバーたちのテクニックにも迫ります。クルマを楽しむためのホビー、プラモデルやミニカーも定例ページに盛り込みました。 特集主義の誌面構成として、テーマを多面的に広く楽しく掘り下げていきます。 |
本・雑誌内容詳細 |
アイルトン・セナ 3 autosport view 6 没後30年 特別企画 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。 [ 対談 ] F1ジャーナリスト 柴田久仁夫 × F1フォトグラファー 熱田 護 12 鮮明な残像 関係者12人の言葉 15 Column #1 F1 journalist ルイス・バスコンセロス 基準を変えた男 17 Column #2 F1 journalist ジュリアン・セラゾリ “アイルトン・ノート” 20 F1 2024 岩佐歩夢 「わずか4秒差」のポテンシャル F1 & SUPER FORMULA ── 想定外の共通点 24 2024年シーズン戦力分布図 レッドブルが鈴鹿で見せた“真価” 28 2026年ドライバーラインアップ アロンソ残留で“急加速”の予感 30 SUPER GT 2024 GT500 今季最初のレースで見えた勢力図の信憑性 綱渡りのはじまり。 GT300 体制も、タイヤも保ったmutaの逆襲 “変えない”強さ。 36 [ GT500タイトル獲得“マスト”ドライバーインタビュー Vol. 2 ] 石浦宏明×野尻智紀 合言葉は「お先に失礼」。 42 FORMULA E TOKYO E-PRIX ACCELERATED. 「制」するアジャスト。 46 世良耕太の TOKYOエレキ探検記 50 始まりのギヤノイズ 東京E-Prix開催に思う“その先”と電気自動車の存在意義 52 ル・マン24時間 2024 Preview ”LEAD CHANGE” 54 < カタールで見えたハイパーカー勢力図 > 先行上映された『ポルシェ vs プジョー』 ”TRAILER” ”P’s Turn” 60 トヨタ、強制“駒落ち”からの手組み方 ”Break Back” 64 LMDh NEWCOMER #01 Alpine A424 68 LMDh NEWCOMER #02 Lamborghini SC63 72 LMDh NEWCOMER #03 BMW M Hybrid V8 74 LMDhはLMHに勝てないのか? 78 跳ね馬と闘牛の“デュエル・ヒストリー” 必然の収斂。 82 スーパーフォーミュラTIMES 「跳ね」を律せよ。 84 [NASCAR/ARCA 2024 Updates] Meet ”Vital Telemetry” 86 PCCJ ── 世界最速のワンメイクレースに注目せよ! 88 キャロッセ ── 攻めの世界観 90 SUPER TAIKYU POST 2024年は68台がエントリー S耐協会がリストを公開 ほか 92 松田次生のF1オンボード解説 94 Formula One Leading-edge Technologies メルセデスが敗北でつかんだ方向迷わすコリレーションの課題 96 Scale model study ── ラリーカー、仕上げのポイント 97 「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信 帰ってきたタワー3階 by 木下隆之 98 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA 100 AUTO SPORT SIGN BOARD 101 auto sport × MS-models 102 Bライ・マシン探求記 GRヤリスRS[5BA-MXPA12] 104 the force of NAPAC 105 Hello, Motor Racing ! 106 Presents for Readers/次号予告 |
プロダクトNo |
1281681649 |
出版社 |
三栄 |
発売日 |
毎月29日 |
販売サイト |
>>>公式サイトはこちら |
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※リンク先は雑誌の定期購読販売サイトの/~\Fujisan.co.jp(フジサン)へのリンクとなります。雑誌の画像や、内容の詳細などはデータを引用させていただいております。
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