Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) 定期購読・最新号・バックナンバー
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本・雑誌 |
Motor Fan illustrated(モーターファン・イラストレーテッド) |
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本・雑誌内容 |
自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。[MotorFan illustrated]は、 自動車をテクノロジーやエンジニアリングから見て考え、 そして図解する新しいタイプの自動車雑誌です。”テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” テクノロジーやエンジニアリングがわかれば、 そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解でき,よりクルマを楽しめます。技術の基礎と醍醐味、技術者の息吹、自動車産業の行く末などを、イラスト・写真をふんだんに使って、わかりやすく図解していきます。 |
本・雑誌内容詳細 |
1 表紙 2 モーターファンフェスタ2024 告知 3 目次 6 福野礼一郎のクルマ論評8 告知 7 MF-eye | フォーミュラEが日本にやってくる 日本初・公道レースの開催 9 MF-eye | CES2024でワールドプレミアされた新世代BEV「Honda 0」が日本で初展示される 10 Special report | さらなる水素普及を目指すホンダ:CR-V e:FCEV 16 Special report | ZFのトランスフォーメーション2 次世代モビリティをベースに、エコな社会の実現 18 福野礼一郎 ニューカー二番搾り | BMW・X1 22 永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀 24 Birdview by 牧野茂雄 26 図解特集 軽いクルマの仕立て方 28 Prologue 序章[部位別の重量]自動車の重さ、その内訳 32 [軽量化のため設計者が知っておきたい材料力学の初歩]「軽くする」を科学する 38 Applications 実例 [SUBARU流軽量化術]安全性能向上による重量増加を抑える課題 44 [神戸製鋼所]鉄とアルミ、それぞれの特質 50 [日産自動車]重くなる電動車と軽量化対策 54 [アイシン]電動ドアを軽くするメソッド 58 column 1 : よく考えればわかる ギガキャストでは「軽く」できない 62 [京都大学の研究]強度剛性を確保しながら質量を最小化する 66 [ジュンコーポレイション]ガスインジェクションが見せる軽量化の可能性 70 [TOYO TIRESの先端研究]タイヤは闇雲に軽量化すればいいというわけではない? 74 column 2 : 新幹線のスピードアップと軽量化技術 78 [ボッシュ]E/Eアーキテクチャと「軽い」クルマ 80 Future outlook 終章 軽量化のパラダイムシフト 期待できるところ、期待できないところ 82 Event report | SMART ENERGY WEEK 2024 spring:カーボンニュートラルを支える技術の数々 90 Special report | PHEVはワクワクする走りのため[トヨタ・クラウンスポーツ試乗レポート] 92 Special report | 新しいトランスアクスル! 新しいアコード![Honda Sport e:HEV Technical Workshop] 98 サスペンションウォッチング season 2 | 「フランス車は乗り心地がいい」は本当か確かめてみる[プジョー・2008] 102 新刊インフォメーション 104 バックナンバー 106 次号予告 107 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 |
プロダクトNo |
1281682737 |
出版社 |
三栄 |
発売日 |
毎月15日 |
販売サイト |
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雑誌を定期購読しておくと買い忘れを防いだり、毎月の注文の手間も省けます。一度注文しておくと毎月確実に届けてくれるのがメリットですね。
また他にも定期購読は年間利用などをすると割引があったり、送料無料特典などもあります。
こういった定期購読の多くは多くの飲食店や待合室のあるところ、例えば薬局や美容室、病院などに用いられています。
お仕事をしている人にとってはそういった毎月毎月の発注作業などの手間は省きたいものです。
そういった方々のたくさんのお店や病院などに定期購読、年間購読は重宝されています。
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※リンク先は雑誌の定期購読販売サイトの/~\Fujisan.co.jp(フジサン)へのリンクとなります。雑誌の画像や、内容の詳細などはデータを引用させていただいております。
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